完美的结局
硅谷狂人
而这模式随着因特网的出现，使戴尔的业务出现了第二次飞跃，在线支持进步降低了成本，减小了库存便是减少了支出。1้99๗9๗年9月份之前的三个季度，戴尔的销售额已达到เ21้5๓亿美元，今后销售额可达260่亿美元，2000年是1้8๖2亿，3年销售额和利润的增长利ำ率都在40่％以上。而最近个季度，全球的付货量增加了5๓0่％，由于成本低，利润也得到เ了充分保证。现在的戴尔电脑销售50่％都是通过在线进行。
戴尔的直销商业模式在过去1้0年里，在客户忠诚方面直处于领先地位，并有信心继续保持下去，这正是利润水平雄居全球5๓大电å脑แ巨头首位的奥秘。由于戴尔公司在销售上的霸主地位，全球第富翁比尔·盖茨也于19๗9๗7年亲自飞往奥斯汀会晤戴尔，共商合作大计。现在，戴尔公司已๐成为微软最大的合作伙伴之ใ。
贝索斯ั将亚马逊书店定位为ฦ信息技术产业，而不是般的商品流通业。他说：“网络商业是极其重要的，对许多垂直性产业如书籍销售的影响更是很快就会到เ来。网站的确可以在许多产业领ๆ域增加商业价值，而前提是科技手段必须ี跟上去。”所以，技术设备的升级是亚马逊公司的运营重心之ใ，也是目前公司尚未实现大规模赢利的主ว要原因。
找到เ订货商品＋装ณ运时间＝所需的送货时间
1้是否有崭新又可获利的创น想；
5๓是否能激励甚至改变他人。
可是，弗雷德·史密斯做梦也没有想到，几周以后他得到เ的却是联邦储备系统拒绝接受“隔夜快递”服务的消息。负责监督联邦储备系统的联邦储备委员会正式通知联邦快递公司，拒绝联邦快递公司为ฦ联邦储备系统提供“隔夜快递”服务的申ã请。理由á就是联邦储备系统下属的个别地区的银行不同意弗雷德·史密斯ั的建议。
长期以来，联邦ะ储备银行系统内部ຖ，各地区的银行自立山头，靠多年的苦心经营才形成了各自的势力范围，用飞机连夜快递银行票据虽然可以为系统节省时间与金钱，但却阻塞了太多人的财源，有许多人就是靠原来的工作流程生存的，如果要采用新的方法传递票据，这些人的既得利ำ益该怎么办？
用飞机为ฦ联邦ะ储备系统快递票据的计划彻底失败了，特地购买的两架飞机被闲置在机库里动弹不得，刚刚建立起来的联邦快递公司和年仅27岁的弗雷德·史密斯面临着首战失利的沉重打击。
的确，像隔夜送达包裹的速递业务确实应该由á资金实力雄厚的大型航空公司货运公司或者美国邮ุ政管理局来尝试创น立，他们在航空货运市场有着举足轻重的