“那ว就好，那就好！这大诗人李白把那ว蜀道难的问题说得太过于离谱，铁ກ路、公路，咱们都能建设，现在更是有了航空，蜀道难的问题这下可就不难了。”张雨生刚ธ刚说完，秘书敲门示ิ意后，很快就带着两ä名师傅端来饭菜，放在了小茶几上后便退去了。“咱们先吃饭，一会儿再聊！”
“司令，我们吃了饭就赶到了这儿，刚ธ到一会儿你就下来了。对了，我们接下来去哪儿？”
气体的可压缩性是指气体的压强改变时，它的密度和体积改变的性质。一般都认为液体是不可压缩的，而气体对这种变化的反应很大，所以认为ฦ气体都是可压缩的。当大气流过飞行器表面的时候，由于飞行器对大气的压缩作用，大气压强会产生变化，密度也随之ใ产生波动。当气流的速度较小时，压强的变化量不大，密度的变化也很小，所以研究大气低速流动有关问题时，可以不考虑大气的可压缩性。而气流速度快的时候，则ท应该大加考虑了。
“低速飞行，飞机与空气之间的相互影响是一个ฐ渐进的过程，视空气为ฦ不可压缩。而高速飞行时，飞机突然来到เ跟前，空气无法让开，只能ม突然地遭到强烈的压缩，其压力、密度和温度都会陡然升高，相对于飞机的流速则ท突然降低。这种从无变化到有变化的分界面，就叫做激波。”
“第三个步骤就是飞机的制造过程，制造厂根据设计单位提供的全**โ纸和技术资料进行制造，工ื厂在制造出整架飞机的结构后，将飞机所需的设备、系统全都装好，当然他们必须ี确保按照ั设计图纸和技术资料é的要求制造，首批制ๆ造出来的飞机都将投入试飞和全机强度实验。这个过程中设计与制造可谓是关系紧ู密，设计人员务必清楚工厂的生产条件、新工ื艺和新材料的发展，而工艺技术人员也要和设计人员紧密合作，以最好的工艺完成生产。”
“我说老婆子，你别ี一天到เ晚纠缠这些问题。只要可以坐，我难道还拦着你不成。只不过试飞定型工ื作还未完成，你再耐性等候个七八月，到时候一定让你当中国民航集团的首批乘客，直接拉你到重庆去吃正宗火锅，咱俩也算是度蜜月了一把。不过现在，你就好好呆在家里。”说着，张宇把鞋子也穿好了，接过黎晓冉递来的皮包就准备去“上班”了。
想走资本主义แ共和之路的人也能醒悟了，偌大个中国并不是简单的，要想学习西方世界走上资本主ว义国家道路，那国内的资产阶级实力应该相对强大，但事实上中ณ国人当中，还是以穷苦大众居多，民族企业被列强们的倾销打得是满地找牙，发展异常困难，谈何实现资本主ว义แ共和。
资源富足人口众多，但地形不好交通不便，一直以来困然