大飞机的设计工作开始正式进行了。外观是对安－22๐5最大的模仿之处。把双尾翼重新改回单尾翼。草图和陶土模型进行风洞测试。我此时才了解到เ为什么造飞机这么麻烦，每一个细节都要经过反复的测算，有时一个ฐ小失误就可能ม重头在来。
听了吴越、王浩、和贝利ำ来科夫三人的论述，消除了我的不安；也就是说大飞面的制造还是有希望地！我给自已鼓鼓气，站起来说：“各位，您们都是国际航空界ศ站有一席之地的专家。"百度搜索藏家小说"ิ我以汉顺ิ银行董事长的名义来说几句吧！不管有任何困难，大飞机一定要搞下去，而且还要搞好搞大。不要怕花钱！我能赚的起同样也能ม亏的起。我想信众位一定会造出世界ศ最好最先进的民用客机。”——
俄政府把雅克14๒1卖给美国之ใ后也后悔了！极力想把雅克生产出来，并装备部队。可是雅克141้已经中断ษ3年之久，重启这个项目俄政府是有心无力。见到我们刚收购完米格就接了个大订单，所以把宝又压到我们身上！
俄政府见我们同意后，便寻问我们是否可以让米格买下雅克14๒1，并继续完成研发。价格很便宜，因为ฦ已经卖给美国一份了，所以只要在付给俄政府50่00่万美元，就可以拿到这个项ำ目，并且还搭上雅克141้的部分设计师。和试飞员！这样很快就可以完成改进。试飞完成后变能快速投产。在我详细的了解了雅克14๒1的性能后，表示可以收购。但投产后也要有独立的销售权，和其它米格机一样，除不卖到俄的交战国去，有权卖给任何国家！
第三军队不采购，政府又不投钱，米高扬设计局现在处于停产状态，设计人员大量流失。
第二前苏联，设计局众多，有好多重复设计。
三、是国家要全力支持，不然跟本就不要想。
二、是各种人才，如生产线人员、高级设计人员、贡目统筹人员、检测人员等等，人数旁大，得上千人才能完成。
首先是主管部ຖ门航空部当时是三机部从上到下都有人对运10่抱着消极、对立的态度。8๖0年代首次试飞之前，该部ຖ计划局曾提出“倾向于停止研制”的意见。试飞成功几年后，该部内还有人把运1้0作为“拔苗助长”的反面经验看待、说研制运10“是一个决策上的错误”，是想“一步登天、结果欲速则ท不达”。甚至有人说运10่是“破铜烂铁ກ，垂死挣扎”。
在王悍东家里，他一脸憔悴的对我说：“东强这件事的阻力不是你能ม想像到เ的，昨天放下电话，我就到เ中央首长那去汇报了。首长的态度是支持地，但这里面涉及的问题十分复杂，其实当年运10的下马，里面就有许多事情。藏家不是三言两语就能ม说清的，运10的研发费用差三千万就下马了，你信吗？我们是社会主义แ国家，在这方แ面可以集中全国的力量搞一个项目。我昨晚了解了一些当年运十的情况。
我觉得有利可图，就同意下来。现在乌方重新า调试安装已经完成，随时可以起飞。更让人意外的是去年10月，因为我们公开支持叶利钦政府，并向他提供贷款。在一次高层商业聚会上，我意外的了解到เ，俄方แ竞有另一半的，安－225๓的设计图纸。
所以我们以一架波音7๕47飞机的价格买下了这架飞机，和还在生产线上的2๐号机。还向乌ไ方要下了这架飞机的设计图纸。但乌ไ克兰方面的图纸不全，只有一部ຖ分。为了补尝他们可以给我们搭上一架实验用的航天飞机，但如果要设计图纸和实验数据，我方แ要向乌克兰提供五千万美元的贷款。
一会车就到了，龙哥的那两个小弟，把撞我的那ว个女的架进饭店中的一个包间里，按在一把椅子上，接着就听到饭店外面锁门的声音！
龙哥问我：“东强去哪问话”。我说道：“龙哥你找个地方吧！”龙哥想了想借我手机，给他朋友打了个电å话，然后对，给他开车的那ว个小弟说：“把车开到云来饭店。”
“龙哥这些家伙是你的了，不过最好还是别用，这两把猎枪找个ฐ地放藏好，手枪你自己带在身上，防身用。”
我回到客厅，龙哥正在和两个手下坐在沙发上看电å视，见我拎个ฐ包下来，疑惑的问我：“东强搞什么哪这么半天，拿的什么东西？”我说道：“龙哥这是给你的，你看看怎么เ样。”我把手里的包放在龙哥面前。龙哥打开包一看，激动的说：“东强，这是给我的吗？太霸道了！我现在就缺这东西，没这家伙，在社会上都不硬实。”这时他手下的两个兄弟的围上来，吃惊的看着。
说完我就走进我家的楼ä道，把姜薇他妈一个人扔到เ外面。
姜ä薇哭着跑进楼ä道，扔下我和她妈站在楼下。我哭笑不得的看着姜薇她妈，推开他妈抓着我的手对她说：“阿姨ถ你误会了，我家也住这，我和姜ä薇同学顺ิ路。你回去劝劝姜薇吧！”
老爸给我开家长会也不知出于什么目地，特意买了套很普通的衣服，也没开车。还和我说了好几遍做人要低调！搞得我莫名其妙，我才不信呢！肯定是有啥原因，因为这可不是老爸的风格。直到เ老爸开完会回来，才和我说清原因，又给我讲了下开家长会的经过。
我只好点头同意，不然老给我压上个，不为ฦ民族争光的帽子，我可受不了。
我回到急救室外从门缝往里瞧，有几个大夫护士还在给老王头抢救。但没看见那ว个四眼田鸡。
我此时气的混身发抖，强迫自己冷静下来，放开那个四眼大夫，