做一些上身的活动，同时将自行车准备好上路，例如：做25个伏地挺身，然后将水壶装满水放入水壶架；再做十个仰卧起坐，然后给车打气，打饱胎压;再做25๓个伏地挺身，然后做一下煞ย车检查;๙最后再作10个仰卧起坐。
接下来的25分钟็才是真正训练的登场，如果想要增加训练的效果，则应该加入一些高强度的训练，例如：以个人最高心跳率80-90%的强度去骑一段长坡。以个ฐ人最高心跳率85%的强度，来一段8๖-16๔公里的计时测试骑乘。
体能分配、补给
在随后的换项过程中，我们可以提前在换项ำ区准备好能ม量胶或者能ม量棒，在换项区进行骑行前的补给。与此同时，在补给完骑车时不要一上车就加速踩踏，应该先让自己的呼吸节奏从激烈的跑步中稳定下来，调整完呼吸节奏再慢慢进行加速，骑车阶段是一个承上启下的过程。同时考虑到เ高原会有相应的功率损耗，有功率计的小伙伴可以按照ัftp的75๓%-8๖0่%进行骑行。没有功率计的小伙伴同理可以参考心率或是根据自身状态进行调整骑行，尽量不要在骑车阶段就把体能用去大半，因为我们还有最后的决战5公里跑步。
常见于入门级公路整车，采用了高级别套件下放的技术，十分适合那些刚接触公路车或者囊中羞涩的小白用户，可以算是准运动级别的套件。
专业套件中ณ的入门产品，也是许多车友心中“最具性价比”的套件，无论是日常训练还是参加比赛都能应付，对于大部分车友来说一套1้0่5就足够了。
完美的踩踏技巧可以说是骑行技巧中ณ最重要的部分了。每个ฐ人都渴望能让自己้的踩踏过程变得圆滑、均匀，这不仅看起来很流畅ม，而且能提高你的骑行效率。骑行效率与骑车的耗油量类似，这意味着在同样的功率下，你会消耗更少的能量，也意味着你骑得更快。
完美的踩踏？
四、脚踏
六、衣物
“完成3~6组腿部ຖ燃烧运动之后，休息1้~2分钟็，效果会很明显。”ursen博士强调说。随着有氧水平的提高，就可以逐渐增加每组的强度及重复的次数。
汗液的名声并不是很好，但不可否认汗液是一种有很多重要功用的体液。汗液的排出可以帮助人体降温，还可以滋润皮肤。另外，汗液的组成成分中还有抗菌化合物，它能ม起到防止人体感染细菌的作用。然而这都只是其作用的一部分，关于汗液ຂ还有很多你并不了解的秘密。在这，就让我为你科普下：汗液它到底是怎样形成的？它是由á什么组成的？而我们又该怎样防止汗液变臭呢？
产品举例：stages、4iii、rotorlt、inpower
双边
泡沫轴可以帮助减少肌肉黏连、疤痕组织；能ม拉伸肌肉，提升流通；还能ม有减少疲劳、预防肌肉疼痛的效果。
有教练说过，“比赛是在睡眠中ณ赢得的。”他的意思就是高质量的睡眠对于恢复至关重要。在高强度训练之ใ后，你的身体会产生人类生长激素า，而睡眠期间，正是好好恢复的时候。
三、变速
什么？没看懂ฦ？是时候祭出这篇了：《公路车新手如何变速？这些坑千万别踩》