不死心，没事就做。慢慢的，终于做到了9o分以上；渐渐的，9o分以上的几率越来越高，到最后终于十次有八次及格了，我大舒口气。看看日子，离考交规也近了。
到เ了车管所，依旧人山人海ร，烟雾缠绕。师傅帮两ä个小妞报名去了，临行前说道：“仔细看一下考试须ี知，别ี按错按扭；我安排你们坐第一排，这样好考些。等会了考官会出来点名的，你们要听好了。
Js急忙回去重开票，真费！好事多磨，折腾了很久Js还没来，看见别人都在选号，着急!好号码都快被选掉了！汽车４s店自己้好多都没有上牌员，我的上牌员就兼着雪铁龙的。有一个号码：苏dＱ616８，号码真不错，最后４位与我们领导车号一样！被人选走了，羡慕中！等了大概ฐ1个ฐ多小时，Ｊs终于全部弄好了，也就我没选号了（整个ฐ大厅就我和朋友，Ｊs，上牌员）。我们这可选两次，一次一个号码（北京的朋友好象一次有２个ฐ号码），第一次我按的，号码很垃圾，我朋友急着替我按了，苏dＱ6８５２，呵呵，不错！到底是老板，手气不错！然后去上牌，现停车场上停了大概二十多部标志等着上牌，３o７大概有十几辆，剩下的都是２o6，哇噻，更壮观！只要看上牌的车辆，就可以看出哪些车是热销的！我的后车牌上的有点歪，又不能调整了，郁๗闷！鄙视那些上牌工人，太拆烂污了！回４s店贴膜，现一辆小派号码与我差不多，苏d？５２6８，白色自动档的！等到全部ຖ好，都六点了！俺家小西终于出世了！呵呵。（待续）
我一路准备动作下来，车子刚启动，便熄火了，理合器松早ຉ了，油门加的慢！师傅仔细让我们揣摩离合器临ภ界点。试了几次，车子终于正常启动了，油门老是轰鸣（加大了），而且换档比较生涩，不熟练。但是，开车的感觉真爽，我度慢慢上了，等师傅让我松油门的时候，我有看度表，竟然到了1้oo码。
师傅挑的路行人车辆比较少，师傅不停的让我们练习变道，联系加换档，减换档，因为平时经常坐车，对驾驶员驾车比较熟悉，加上自己也刚买了车（我爸当车夫），经常留แ意我爸开车，所以我开上教练车比较顺ิ手。变道、躲避行人也做的不错。师傅惊道：“你开过车啊！”，我摇摇头。
靠边停车，换师姐。师姐是女辈，生性腼腆。正常的启动熄火外，师傅老是不停的催促她加油门。她车一直在4o码左右，连挂五档也是这个度。师傅不耐烦，师姐委屈的说：“我怕的呀，不敢加的呀！”我和大师兄笑的不停。
后来几天，师傅又交我们练靠边停车，上坡起步，拐弯等基本动作。期间，我把桩考给补考了，一次性过了！师傅笑我，冤的吧！我没好气的道：“就是，一块心病终于了了！”
去补考那天，师傅次让我们开车穿越市区，乖乖！这个车，难开啊。变换行车道，随时避让行人车辆、n个ฐ红绿灯，n+n次停车起步，还要注意不要压实线，不要违章等等。简直是恶梦！师傅说的轻松：“你们只管开，我在旁边呢！有问题我会处理。”
就这样，有师傅打包票，我们三人不知无意压了多少实线，无意闯了有限的红灯，无意几次，终于磕磕碰碰到เ了车管所。师傅也是老驾驶员，晓得什么地方有交警，什么地方有探头，及时制止我们几次强行车与闯红绿灯！从此，我就对市区几乎有了恐惧怔，直到เ我拿到เ驾照，在新区白天晚上开了几次后才渐渐消除。不过，大白天尤其是上下班高峰让我去市里，打死我也不去！
补考完后，师傅让我开车，我车慢悠悠的从车管所出来，上小道，拐弯进大路。由á于我补考过了，人比较兴奋，度自然上来。期间，强行车数次，差点在摄象头下强压双实线，幸亏师傅及时踩刹车！等磕磕碰碰过了市区，师傅赶紧让我下车，后悔道：“晓的你补考过了神抖抖（读dei,常州ะ方แ言）的，不该让你开车，瞧你开的与赛车一般了！”
桩考心事已了，师傅让我们练了一天后，突然带我们到新า区电子科技园的景区练转弯。哇噻，小桥流水，花草遍地，风景真是美妙！一路全是小路大转弯，左拐右拐，上桥下桥。师傅选的地方贼不错，转弯转的爽啊！期间，碰到เ外国友人，我们与师傅抢着与他们打招呼！
接下来几天师傅便让我们跑溧阳车管所修建的路考基地去熟悉车道。依旧是三个人一车，不过一天轮一天，因为光花在路途上就得四个多小时，吃饭休息一个小时，留给我们练车的只有三四个小时。师傅指着路说，我们常州ะ学车是全国最好的，这是共和国交通部给予的殊荣，因为新า驾驶员一年内交通事故生率、死亡率也是最低；就你们这破水平，在国外可以轻松拿到驾照ั。我们点头称是，因为国外人少车少，路况又好，又没什么人为设置的陷阱来创收，所以车子好开！但是，师傅又说：我们驾校花圈也送了不少，所以你们开车千万要小心，别老是神抖抖的。
在溧阳的几日，师傅评价我们车子是越开越差，都没第一天开的好！我戏谑道：“那是因为师傅你第一天期望值最低，到后来我们开的多，自己也小心了，再加上师傅你要求越来越高，所以我们车子越开越差！