对于官场上的那些个ฐ道道，林洲多少还是知道一些的，就是后世的网络上也是把这一时期的大明官场的贪污、收受贿赂的风气，批的是体无完肤的。好像是大明朝的官员无论大小都是生来的贪官一样，林洲知道大多数的人也是没有办法的事情，并不是每个人都是贪秉。这个ฐ时代的官员要比后世的公务员考试艰难的多了，全国几十万的考生每年能ม那ว么เ入主ว殿堂的也就不过几十人而已๐。读书人做官的理想一开始莫不都是为了经世济民罢了，只是在官场上厮混的久了才和光同尘了，本质上这些贪官也都是好的，至少他们做官的初衷的确是为ฦ了国家和百姓。
“我也是不清楚，只是昨天皇上的口谕，谁知今天竟是来了这许多的人来！”被问到的人也是一头的雾水，不明所以。
“这也只是没有找到合适的生产方แ法罢了，要是哪一天能把材料的成本降得下来，这个生意绝对是一个暴利的行当。”
最令林洲高兴的当然是那个有可能ม跟淮盐、川ษ盐三分鼎立的长卢盐场工程了，既然有了庞大的经济支持，在这个工程所投入的资金也是令人咂舌的。这个时代的商人还是没有明白大规模的资本投入所能带来的成本效益，也是没有明白投资的威แ力。大明的商人们还是信奉的滚雪球般的发展，对于投入再生产的动力没有太大的经历和信心。在长卢盐场沧州柳县的生产基地建设上林洲已๐经是把文味轩和江南制造每个月的利润全部的都投入了进去，到เ目前为止加上前期的投入，总计已不下两百三十万两银子了。
当下屋中众人自是多多的劝解，拉住了要触碰到一起的阿台、顾老四两人。
船到เ天津码头，林洲立刻就是被码头上的繁忙景象所吸引了。货用的福船是无法直抵天津卫的码头的，因为天津的码头时建在卫河与海河交汇的地方，常年的河水所带来的泥沙沉淀ຖ使得港口附近的水深无法停靠大型的海船，像福船这样的吃水达丈余的海船就更是不可能了。他们一般都是停在几里远的地方，然后通过其他内河船只的接驳来把船上的货物运抵码头。这样一来就使得货运的成本增加，海运的优势就无法跟内河航运相比了，这也是海ร运自元朝之后日渐萧条的一个重要原因之ใ一。
盐场的建设也是步入正轨，林洲在那ว里呆着也是起不到什么เ大的作用，于是他就带着一帮随从海路来到了蓬莱。
杨林三作为ฦ沧州地区盐场基建项目的负责人，是有权利来决定招募的，这也是林洲放权给予下属的权利。对于有能力的人，林洲才从来都是不吝于放权，以使他们能够更好的来为自己้干活。而那ว些手里握有行事于财政大权的人，也是能够尽心尽力的去办事，皇上的信