这场革命之中，为后人所熟知的不仅仅有黄花岗奉献热血的七十二烈士，更有四川人民保路运动的喋血惨案，各种各样的斗争不断于各地涌现出来，腐朽的清王朝最终被锲而不舍的民主ว革命团体推翻。
这话立马让张宇惊坐起来，看了看张雨生一身的新装，点点头说道：“耶？我还真没发现你竟然打扮起来了，这番๘模样看起来还真像是一个ฐ人哦！你这身行头，又是唐装又是新鞋的，是要去见媳妇吧！”
1910่年7月15๓日，由大跨度钢架结构为支撑的第二厂厂房全部ຖ完成建设，随之配套的加工设备也由亚美机械厂生产安装完毕，经过三天的调试之后，1้8日正式生产的亚美汽车公司第二厂投入运营，由此亚美汽车年产量终于达到预期的三万辆。
“小心，这家伙挺重的！”
在张雨生的计划中，就是希望借助汽车制ๆ造实现人才与利润的双丰收，但目前的情况实在不容乐观。首先，张雨生只有一家服装公司提供资金，即便是卖的服装再高级再暴利，但是一旦汽车项ำ目上马，需要动用的可不是千百美金那么简单，一个发动机的制造都不知道要耗费多少试验材料，可那些耗费都是建立在庞大的预算之ใ上。
之所以有这么เ一个ฐ想法，那是因为纵观整个世界ศ，后世所出现的鼎鼎有名的汽车企业，而且大都还处于最原始状态，奔驰刚刚才完成从三轮到四轮的过渡，而福特正在屠宰场研究别人宰牛的流水线式生产究竟能否应用于汽车制造，通用汽车和沃尔沃都还不知道他们的创始人自己到底说服自己้进发汽车制造业了没有，整个ฐ世界的汽车制ๆ造业是几乎是一片空白。
**刚一落座，张宇突然有种‘回家’的感觉，刚一门其实张宇已经注意到这家公司老板的办公室布局，俗话说老板和员工天生就是敌对关系，知己知彼才能高薪高福利，然而一阵快速扫描的结果却令张宇心底有一种回家的感觉，并且伴随着一阵更加强烈的不安，尤其是坐上了转轮皮椅看到老板的装束之后。
每周五天的工作日，剩ທ下的周六周末可以供我们自己้安排，当然工ื人们也是一样，不过他们是两班倒，休息周一周二的，则他们就要负责周六周末的生产，而和我们一样的工人则ท可以休息周六周日。你或许会问道为什么他们会这样安排工人们在大好的日子里休息，要知道一天生产的耽误、一个生产力的浪费，都是对资本家最大的折磨。但我要告诉你的是这里的生产模式和国内是不一样的，每一个工人都只需要负责很小一部分的工ื作，工作完全固定，负责焊接的永远都只负责机器某一个部位的焊接，然后其他部位就是别的工人的事儿。
所以，长期重复同一个动作的他们需要休息，而我也需要趁休息时间多挣点钱。
集团的规模在不断增大之中ณ，最近才建设完毕的一个ฐ挖掘机厂又需要大量的熟ງ练工人，我机械厂的学徒们走了一批又一批，但还是远远不能满足集团对技术人才的需求，所以集团建设了一个ฐ技术培训学校，周六周末所有休息的人都可以去听课、练习，而我们这些就可以去临时充当老师，每天上下午共两节课，一共才四个小时的课程却能让我领到เ和日常工资同样的回报。
许多的人都愿意趁休息时间去指导一二，真正需要休息的或许可以只上周六或者周日，总之学校内总会有很多的学生需要教导。或许你会认为ฦ这就是我高待遇的主要原因了，但事实上这一切还不是这么简单。
像我一样许多受过大学教育的工ื程师们，在正式上班期间最主要的工作就是监督生产，但事实上近乎ๆ完美运转的机器哪儿需要我们去维护，我们的工ื作大多都是负责研究这样那样的机器设备，我们的集团技术总监不会让你失望的，他会分给你不少的局部图纸，当你研究清楚然后制造出了样机后，你获得了奖励的同时第二份图纸便接踵而至，所以我们的第一工作就是研究，获得正工资的同时还能ม得到意外奖励。
在这方面不乏佼佼者，有位在柏林大学就读过电å气专业的老乡，因为帮助集团完善了电子点火系统而获得了1058๖美金，要知道这是我们集团第一辆甲壳虫轿车创造下的销售记录，如果能获得这样一个数额的奖金，不仅仅是对你工作的肯定，更是一种荣誉，我也因为改进了汽车悬挂系统而获得了一个ฐ二等奖，528美金的奖励也足够丰厚了，但这种机会可不常有。
说完了我的正式工作内容和副业，我的收入也差不多要凑齐7๕00่美金一月了，最后一项便是写教材。
你肯定会说我这种人怎么可能具备编写教材的能力，但在集团内什么เ都有可能发生，我们编写各种工作岗位正确操作训练教材、机械事故处理方法、机械原理等等，再辅以很多的相关知识，就能ม完成一套适合实际使用的教材，尤其是没有受过多少教育的人，在教材的指导下加上经历长期训练后，他们便能很快很熟练的操控各种机器，加工出来的产品比我们这些当师傅的要好的优秀学员大有人在。
集团的成功与它合理且先进的运营理念、管理模式大有关系，但我这方面懂ฦ得不多，或许我能为您讲述这家华人集团，也就是东方中ณ国人创办的企业（到我写信为止，我听说集团的中国人已๐经占有半数了，是