骑行技术包括坐姿踩踏、摇车、变速、过弯……它们都不容忽视，但限于篇幅，本文重点描述坐姿踩踏的技术及训练方法
踩踏的过程
雨天对轮胎胎纹有特殊要求，山地轮胎胎纹是针对不同越野路况进行设计，像maxxisminiondhf、dhr这些轮胎拥有出色的胎纹可用于多种路面，但在湿滑雨天面前也会显得有心无力，因为泥土经过雨水打湿后粘性会增加，从而产生俗称的滚“雪球”效应，当泥土塞满了胎齿并完全包裹轮胎表面时，轮胎抓地力会被大大减低，像maxxis就有专门针对雨天气候而设计的雨胎，雨胎一般胎齿间隔会稍宽便于排泥，防止泥土堆积，胎齿长度亦有所增加便于插入湿滑的泥土增加抓地力。雨天轮胎气压也要比正常情况下略๓低一些，以便通过岩石或树根时保持足够的抓地力。
脚踏日常骑行中可以根据个人使用习惯进行选择，这点无可口非。但在雨天这些恶劣环境中ณ，水平踏相比锁踏来说拥有更好的排泥性，平踏在沾满泥土时不会像锁踏那样难以上锁和解锁，而且布满湿滑泥土的路面，通过弯道时需要下脚机会比一般情况要多，所以雨天平踏具有更多优势。
毫无疑ທ问，间歇训练可以提高耐力，即使你已经足够强壮。“我们的研究发现：当经过训练的车手每周进行1次间隔训练，3~6๔周后，他们的最大摄氧量、最大有氧功率输出和耐力表现都提高了2๐~4个百分点。”ursen博士说。
每周两次进行间歇训练，其中ณ至少要留แ有一天的休息时间。然后将一周中的其他骑行训练用适度的有氧配速来完成。如果你打算完成1้00่英里的长距离骑行，记住在骑行中要进行充分补给，这样身体才能ม适应运动量。
目前市面上主要的功率计可以分为ฦ以下3๑大类：
总计
力量训练对于女性车手和大龄车手来说尤为有效，因为ฦ生理上的原因，他们更容易流失肌肉。
睡前补充能ม量
“过弯时一般膝盖要朝出弯的方向以稳定重心，但碰到路面特别湿滑的情况则要往同侧倾斜ฒ。”一位头发浓密的美骑编辑兼资深公路骑手如是说。
不知道换挡的时机和怎样换挡可能ม导致自行车失去动力，爬坡也要沦为推车。因此，学会如何变速和搭配齿比很重要。
我也参与了一个名为ฦtristaທr的运动项ำ目，它实质上一个系列活动，旨在把铁三运动的激情和快乐带给更多人。
fc：是的，我每年仍有大约30่天时间以trek全球大使的身份工ื作，这也是我最主ว要的合作关系。这让我与全球自行车行业的领导者们保持着联系，而且我也逐渐对这项运动的商业和经济方แ面有了更