首先要提到เ心率偏移（caທrdiaທcdrift），这指的是当你保持功率一定骑行的时候，由于体温会随着运动升高、身体的水分减少、身体疲劳等等原因，你的心率会不断升高。或者，当你保持心率一定骑行的时候，你会发现你越骑越慢了。这都是正常现象，而我们进行有氧训练的目的之一就是尽量减弱心率偏移的影响。trainingpeaທks网站上提到了一种量化这种偏移大小的方法，即偏移率。
“我总是感觉背部隐隐作痛，但具体是哪我也说不太清，也不知道为啥。”
▲pro们的坐垫高度，可是经过精心调试的，骑友们可不要随意跟风模仿
“体重非常重要，我们一直在寻找力量和体重之ใ间的平衡。团队为我们制ๆ定了非常好的营养计划，在比赛期间吃什么เ，在训练期间吃什么เ都有不同。”克尔德曼说。“过去的某些时候，我摄入的营养不够，这导致了我经常感到เ饥饿，并且我的身体得不到很好的恢复，身体就无法恢复到最好的水平。我们摄取足够的卡路里，又要保持标准体重。所以我们需要摄入大量的蛋白质以及大量的碳水化合物，并且要尽可能的避免脂肪。”
“想象一下从200่0่米海拔直接骑到沙滩上的感觉，”唐凯文（kevintews）得意地说道，“全世界你都找不着几个这样的地方。”凯文是个德国人，曾经在北京工作过几年，和我一同骑过四姑娘山和梅里雪山，当然也一同参加过不少比赛。现如今他向公司请了两年假，打算经营一家山地车向导服务公司，特内里费岛是他的第一个服务目的地，我们算得上是他接待的头几波客人。
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在第一个十公里时尽量按照自己平时耐力跑的配速来，同时也可以在比赛过程中找到一个ฐ跟自己配速相近的人采取跟随跑、交替跑的战术，千万不要一出发就卯足了劲向前冲，这样在高原很容易让自己心率爆表，打乱呼吸节奏。在10่公里跑步途中只有一个补给点，在补给点喝一口水润一润喉咙即可继续比赛。
和外国朋友的相处之道，文化交流该如何以更好的方式推进？
如果遇上训练车队，加入他们的骑乘，并在前方แ领骑。与朋友同骑，作两人组合的计时骑乘。每人轮流领骑1-ๅ2分钟，如果同伴骑乘的能力较强，则让同伴领骑的时间长些。找一段有许多短坡的起伏路段，努力的去其每一段坡。
你消耗的卡路里是？
骑行过程中，每30分钟建议进行一次能量胶补给，补水的话我建议有轻微干涩感就立马进行补水，全程保持整个喉咙有湿润感。骑完车进行最后5公里跑步赛道时，在第一公里我们尽量不要跑太快，调整好呼吸节奏再在最后的4公里进行最后的拼搏。有大约3๑5公里的路是在独克宗古城跑，地面都是凹凸不平的石板路，赛道也是起伏型的，具有较高的难度。上下坡跑步的转换对肌肉的冲击很大，同时也考验我们的体能，所以在前两ä个部分我们需要预留体能来应对最后的赛道。
你的身体能ม消เ耗酒精来供能，真棒！那ว你还需要吃别ี的什么呢？？？唔，你的肝脏会把酒精当成是毒药处理，把所有的力气都用来处理酒精，然后把它加工成糖原。并且减缓肝糖原的储存速度。不幸的是，酒精的营养几乎ๆ为零，因此骑行的时候把它用来供能ม是不理想的。（酒驾也是大大的不妙）。不过对于业余爱好者来说，运动之ใ后来一罐啤酒也未尝不可，只要记得在喝啤酒之ใ前喝恢复饮料就好。
ultegraທ系列（r80่00）
利用恢复工具
巴雷特、马丁和博姆的研究表明进行画ฑ圆和上拉脚踏的训练并不能ม提高效率，上图是两名世界ศ级别的车手在踩踏过程中的发力差异，可以发现他们的踩踏曲线有着很大的不同。所以本文只会在一些关键点给出一些微小建议，如果你觉得这些建议不适合你，也可以不采纳。要多关注自己้的感觉，找到最适合自己的踩踏方式。
9point8的联合创น始人和设计工ื程师jaທckpittens告诉我们他们通常建议选择“合适你车子的最长行程”，因为ฦ随着时间的推移，很多车手都会“改变他们的骑行风格，以充分利用适应座管的最长行程。”不过有些车手确实是倾向短一点的行程，喜欢座管在各个高度即使是最低时，也可以舒适地踩踏，这个ฐ升降量通常属于“1้00mm左右的行程范围”。
下雨天骑行，一件拥有防水、透气功能骑行软壳外套绝对是你明智之ใ选，只要确保身体不被雨水打湿，就能保持体温，让你不至于觉得难受和寒冷。外层穿着软壳外套防水，内层最好以速干衣打底，让骑行时产生的湿热空气能够迅速被排出，避免堆积在体内。回家后马上换上干的衣服避免感冒。
午餐：2~3๑个鸡蛋和85๓克烟熏三文鱼，搭配绿色蔬菜底盘。
如果你也有自己的健身计划ฐ，你也一定会流很多汗。在此，我们可以通过以下视频๗，快速地测试下你出汗的强度如何：
在不同的赛段，比赛持续时间、比赛强度和当时的温度都不尽相同，所以要根据实际情况采取不同的补给策略。在一些低强度的赛段中，车手们可以跟在大集团中前进，这个时候车手可以动用自己体内存储的糖原以及热量。在一些高强度赛段，车手则需要大量的碳水化合物以及大量的能ม量胶和能ม量棒。